第八百四十四章 文化交流团
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目前f-22已被美国空军选中，并进入正式研制阶段，然而有关这次竞标的争论却从未停止，
在许多军迷，
乃至许多专业的航空专家眼中，落选的yf-23才是真正的王者，因为它要比f-22更先进。
诺斯罗普是世界著名的航空企业，
也是美国最大的国防承包商之一，曾为美军研制过众多著名战斗机，比如p-61黑寡妇夜间战斗机，
f-5自由战士，f-20虎鲨等，
此外，目前已经进入服役前最后密集试飞阶段的b-2隐身战略轰炸机就是诺斯罗普的作品，
或者是诺斯罗普?格鲁曼的作品，
因为两家公司已经合并，
单纯的诺斯罗普已不复存在。正是因为研制b-2的经验，诺?格对隐身设计可谓轻车熟路，
比如没有使用推力矢量喷管，
这样在降低飞机重量的同时，还有助于更好的实现全向隐身性能，特别是飞机后半部的隐身，
还有，发动机喷管位于后机身上方很靠前的位置。
喷管顶部是一个可动折板，
底部是弯曲的固定斜坡，发动机排出的气体通过后机身船尾甲板的“隧道”或“壕沟”排出，
这些沟槽表面贴有耐热材料，
可快速冷却发动机排气，降低红外辐射。
因此在隐身能力方面，yf-23虽然不敢比f-22高一个数量级，但也肯定是大幅度超出。
接着是速度方面，
由于机身狭长，重量也较f-22轻得多，
在使用相同推力发动机的情况下，yf-23的极限速度和不开加力超巡的速度都要大幅超过f-22，
这点在竞标时就已经得到证明。
最后是超机动性，
这是f-22唯一超过yf-23的能力，只因为它装备了二元推力矢量喷管，而yf-23没有，
但yf-23的气动设计却要远比f-22先进，
甚至有许多颠覆性的技术，
正是凭借优异的气动设计，让yf-23也具备了超强的机动能力，只是相比f-22要略微逊色。
至于航电方面，
两者并没有本质的差别。
因此就总体性能而言，yf-23无疑要强于f-22，可结果是：f-22获得了美国空军的青睐，
而yf-23则是落选了。
其中的原因很多，有些是美国空军的公开表态，有些是坊间的猜测，然而有再多的理由也没用，
败了就是败了，
仅有的两架原型机已经被封存，再也没有起飞过。在世人眼中，yf-23注定将成为一段历史，
但卫雄却看中了yf-23。
在苏联解体前，
银河宇航获得了米格设计局为与美国竞争第四代战斗机而引发的米格1.44的大部分资料。
苏联解体后，
银河宇航在研制和改进f-21（苏-27）的同时，也正式立项研制第四代重型隐身战斗机f-31。
目前该项目还没有正式对外公开，
但曾向z国军方展示，
z国军方表现出了强烈的兴趣，如果f-31能够成功，将让中国空军一跃与美国相提并论，
这样的诱惑不可谓不大。
但由于资金有限，
军方并没有对项目进行注资，只是表达了采购意向，目前空军的主要任务的更新现役的二代机。
截止去年年底，
空军装备的f-21数量已经超过200架，而且去年年中银河宇航就与沈飞达成了正式协议，
沈飞将根据许可证生产f-21，
生产线已组装完毕，
首架f-21将于今年六月中旬下线。
而银河宇航则将专司生产f-21的最新型号：f-21b（以对地对海攻击为主，兼顾空中格斗）。
此外，j-10于今年二月首飞了。
这是由成飞研制的一种单座、单发、中型、多功能、超音速的第三代全候空中优势战斗机。
上个世纪七十年代，
在j-7和j-8系列战斗机陆续开始研制装备时，空军自知这些国产版米格-21或改型的性能，
更知道他们不足以满足新世纪的国防要求，
因此力图发展一种能与当时世界先进水平看齐的先进战斗机，于是有了著名的j-9项目。
这是中国航空工业界的一次大胆尝试。
j-9具有鸭翼、大三角翼等多个突破性设计方案，设计思想上接近世界第三代战斗机的水平的，
如果能够成功，
将是中国航空工业的一次巨大飞跃。
然而该型号的指标设置得过高，脱离国内科研生产实力的实际水平。特别是配套的涡扇发动机——
涡扇-6发动机。
该型发动机经过20多年的艰难曲折的研制道路，
花费了1亿多元的研制费，，虽然已于1982年通过地面台架24时的飞行前合格试验，
但终因研制周期拖得太长，
技术性能指标显得落后，飞机型号下马失去使用对象，而形成“停止投资，总结经验”的历史结局。
j-9下马了，但军队的现实需求仍然存在
于是1984年j-10正式立项，
成飞在具体方案研究上，确立了符合世界第三代战斗机潮流的整体设计思想和气动布局，
同时充分运用国内前期预研攻关和大量的技术储备，
推行符合世界潮流的设计思想和和技术管理方法，制定了全机各系统自上而下进行综合设计，
自下而上进行综合验证和试验，
各大系统都必须由总体设计单位综合的研制总思路。
这些重要的技术措施，对保证j-10战斗机研制成功、提高我国航空技术水平起到了重要作用。
在启动研制后，
强化了j-10项目的工程管理管理，要求工程全线实行设计技术状态动态管理和跟踪控制。
在进入90年代后，
世界局势的变化对j-10战斗机的研制产生了巨大影响。
刚开始时，j-10是一个中西“亲近”的项目，得到了美国的一些技术支持，但好景不长。
随着八十年代末一系列事件的发生，
z国没有了从西方获取技术支持的途径，于是转向同样具有雄厚航空实力俄罗斯寻求技术支持。
按照原来的历史，
j-10项目将会引进俄罗斯的al-31f发动机，起初只是应急之用，以便j-10项目能够继续下去，
可却事与愿违，
与j-10配套的太行发动机一直被寿命短、可靠性差等负面因素所困扰，，难以正式服役，
更别是装备在单发战斗机上了。
直到进入21世纪20年代才装备在国产双发重型的j-11b上，至于装备到j-10上则是到20年代中期，
是j-10的最新改进型j-10c。
但如今不同了，
因为银河宇航的横空出世，
j-10项目并没有引入俄罗斯的al-31f发动机，而是直接使用银河宇航的gf-90涡扇发动机
再加上有银河宇航提供的技术支持，
j-10项目进行迅速。
原历史是1998年首飞，如今首飞时间提前了三年多。在军方的计划中，j-10将作为f-21的补充，
采购数量不会少。
重型战斗机性能是先进没错，可实在太贵了，即便是财大气粗的美国依然要为f-15找个搭档，
就是f-16，
何况是拮据的z国军队。
按计划，j-10将主要装备空军部队，后期海军也会适量装备，最终装备数量将超过f-21。
此外，已经制定了多种改进型号的计划。
言归正传，
四代隐身战斗机的研制是一项浩大的工程，难度也非常之高，远不是研制三代机可以比拟的，
在原来历史中，
f-22从1991年在与yf-23的竞争中胜出，到2005年最终服役，前后共经历了15年的时间，
要知道美国的航空工业可是世界最强的，
尚且如此，
更可况是其他国家。
银河宇航虽是踩着前苏联的尸体发展起来的，但科研实力肯定没法跟美国整个国家相比。
哪怕美国的科研实力是分散的。
当然，f-31项目可以沿着米格1.44的方案继续研究下去，这样能节省很多资源和时间。
毕竟米格1.44已经制造出原型机。
但米格1.44已经落伍了，
在隐身性能、超机动性、航电系统和信息感知等方面，米格1.44都严重落于竞争者f-22，
这样一款战斗机已经失去继续研发的必要，
最多只是作为技术参考。
而以银河宇航如今的科研实力f-31应该要20年才能服役，可问题是卫雄不想等这么长时间，
如此一来就只有一个办法了——
寻求外力帮助。
然而当前全球只有美国一家在研发第四代战斗机，
合作肯定是不可能的，没看见连美国最大，也是最亲密的盟国英国都被排除在atf项目之外，
因此卫雄给东厂下达了命令，
既然常规方法不行，
那他就只能用一些非常规方法。至于他为什么选择yf-23，而不是最终赢得竞标的f-22？
首先是舆论普遍认为yf-23比f-22先进；
其次是安全性。
f-22赢得竞标后，项目转入了正式研发阶段，与此同时，整个项目处于美国军方的严密监控之下，
以科研人员为例，
参与项目的主要科学家在项目期间严禁出国，除非获得批准，即便在国内旅游也要申请，
而yf-23已经落选了，
诺斯罗普组建的研发团队已经解散。
谁所有技术资料被锁进了档案室，只有获得授权才能调阅，但监管肯定要比f-22项目松得多，
行动起来成功率自然高得多。
在卫雄的预想中，
只要能获得yf-23的技术，
哪怕只是部分关键技术，结合了美苏两国最尖端航空技术的f-31项目，推进速度必然能大幅提升。
……
回到王宫卫雄直接到养心殿，
御案上已经放着十几份等待他处理的文件，而御案边上则是站着一个身穿精美汉服的娇美女，
正是深田恭子。
在来到巴布亚后，深田恭子就跟藤原纪香、松岛菜菜子四女一样，成为了卫雄的贴身侍女，
看到卫雄进来，
深田恭子跪下行礼：“陛下。”
卫雄点了点头，坐在御座上开始处理文件，而深田恭子则是四肢着地的爬进了御案下面，
这是她每的主要工作，
面色如常的处理了几分文件，藤原纪香走进来行礼道：“陛下，枢密院政务官李英爱求见。”
卫雄淡淡的应了一声，
藤原纪香转身出去后，不一会李英爱走了进来：“参加陛下。”卫雄抬头看了一眼：“免礼，
有什么事？”
李英爱是三前来到巴布亚的，然后成为了枢密院政务处负责人欧阳雅兰下面当一个政务官，
负责协助欧阳雅兰工作。
卫雄在韩国时曾答应她让她成为枢密院的第六位副大臣，同时负责从政务处拆分出来的文宣处，
但她现在没有任何经验，
自然要先跟欧阳雅兰学习一段时间，至少要熟悉枢密院的工作流程。至于那些专业方面的事务，
有众多专业的政务官辅助。
李英爱起身道：“z国的文化交流团上午已经抵达，刚刚已经前往皇家大剧院，先熟悉会场，
彩排明开始。”
话音刚落，李英爱就听到了吱吱吱的声音，是那种在吸
允东西的声音，眼睛忍不住朝御案一瞟，
这种声音她第一次来养心殿时就听过了，
当时不知道是怎么回事，
直到昨她来养心殿汇报z国文化交流团的事，汇报到一半时卫雄突然全身紧绷，发出低吼，
她被吓了一跳，
待看到卫雄脸上舒服的表情才猜到是怎么回事，随后就看到一个身穿汉服的美女从御案下钻出，
骑跨到卫雄大腿上，
她是第一次看到这种场面，而且如此肆无忌惮，完全是她如无物，她当时要有多紧张就有多紧张，
还有一种很荒唐的感觉。
卫雄注意到了李英爱的目光，嘴角一勾，往后靠在椅背上，伸手轻轻抚摸着深田恭子的头发，
问道：“工作还顺利吧。”
李英爱低下头：“挺顺利的，欧阳大人很照顾我，不过很多工作我才刚接受，还需要时间熟悉。”
卫雄点头道：“嗯，
万事开头难，不过你也不用给自己太大压力，兰儿她们刚开始时也什么都不懂，你看现在，
什么都轻车驾熟。”
李英爱点了点头：“奴……奴婢知道。”
她刚进宫，除了要熟悉政务外，还要学习宫规，只是‘奴婢’这种带有侮辱性的词汇让她有些不适，
还有，她的是韩语，
用韩语‘奴婢’这两个字听起来有点怪怪的，至少卫雄是这样感觉的，不过这也没办法，
她不会汉语，
就算已经在学了，想要简单交流也要几个月。
卫雄微微一笑：“那你退下吧。”听到这句话李英爱不禁松了口气，虽然已经做好献身的准备，
但毕竟是第一次，
心中的紧张和害怕是难免的。
看着李英爱出去的背影，卫雄嘴角勾起了一丝玩味的笑，对于李英爱他并不打算囫囵吞枣的吃掉，
慢慢玩才有意思嘛。
待李英爱消失在宫门外，他摩挲着下巴，
z国的文化交流团到了，随行的艺人和歌舞团将参加后晚上为清楚卫弘道寿辰而举行的晚会。
那个杨丽苹自然也包含在内，
该怎么下手呢？
……
—————————————————————————————————————
杨丽苹打量了下房间，这是个标间，但装修却很豪华，比她见过的北京饭店还要豪华得多，
这让她有些意外，
据她所知这座皇家酒店是王室的产业，也是查亚普拉最豪华的酒店，同时负责接待国宾，
在次之前，
她以为他们这些随团的艺人和歌舞团成员会被安排在普通酒店，谁想也是住在皇家酒店，
由此可见巴布亚的友好态度。
走过去推开窗户，
居高临下可见外面一片热火朝的施工场面，
真的是到处都在建设。其实在从机场来酒店的路上她就领略到了，但她的这个房间视线显然更好。
这样的情景让她想起国内的许多城市，
也都是这样。看了会她就将窗户关上了，皱着眉头揉了揉太阳穴，或许是长途飞行的缘故，
下飞机后，
头突然有些晕，还有些反胃，
所以其他人都去皇家大剧院了，只有她留在酒店。走过去坐在床头，拿起床头柜上的座机，
拨打了刘淳晴的电话。
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在许多军迷，
乃至许多专业的航空专家眼中，落选的yf-23才是真正的王者，因为它要比f-22更先进。
诺斯罗普是世界著名的航空企业，
也是美国最大的国防承包商之一，曾为美军研制过众多著名战斗机，比如p-61黑寡妇夜间战斗机，
f-5自由战士，f-20虎鲨等，
此外，目前已经进入服役前最后密集试飞阶段的b-2隐身战略轰炸机就是诺斯罗普的作品，
或者是诺斯罗普?格鲁曼的作品，
因为两家公司已经合并，
单纯的诺斯罗普已不复存在。正是因为研制b-2的经验，诺?格对隐身设计可谓轻车熟路，
比如没有使用推力矢量喷管，
这样在降低飞机重量的同时，还有助于更好的实现全向隐身性能，特别是飞机后半部的隐身，
还有，发动机喷管位于后机身上方很靠前的位置。
喷管顶部是一个可动折板，
底部是弯曲的固定斜坡，发动机排出的气体通过后机身船尾甲板的“隧道”或“壕沟”排出，
这些沟槽表面贴有耐热材料，
可快速冷却发动机排气，降低红外辐射。
因此在隐身能力方面，yf-23虽然不敢比f-22高一个数量级，但也肯定是大幅度超出。
接着是速度方面，
由于机身狭长，重量也较f-22轻得多，
在使用相同推力发动机的情况下，yf-23的极限速度和不开加力超巡的速度都要大幅超过f-22，
这点在竞标时就已经得到证明。
最后是超机动性，
这是f-22唯一超过yf-23的能力，只因为它装备了二元推力矢量喷管，而yf-23没有，
但yf-23的气动设计却要远比f-22先进，
甚至有许多颠覆性的技术，
正是凭借优异的气动设计，让yf-23也具备了超强的机动能力，只是相比f-22要略微逊色。
至于航电方面，
两者并没有本质的差别。
因此就总体性能而言，yf-23无疑要强于f-22，可结果是：f-22获得了美国空军的青睐，
而yf-23则是落选了。
其中的原因很多，有些是美国空军的公开表态，有些是坊间的猜测，然而有再多的理由也没用，
败了就是败了，
仅有的两架原型机已经被封存，再也没有起飞过。在世人眼中，yf-23注定将成为一段历史，
但卫雄却看中了yf-23。
在苏联解体前，
银河宇航获得了米格设计局为与美国竞争第四代战斗机而引发的米格1.44的大部分资料。
苏联解体后，
银河宇航在研制和改进f-21（苏-27）的同时，也正式立项研制第四代重型隐身战斗机f-31。
目前该项目还没有正式对外公开，
但曾向z国军方展示，
z国军方表现出了强烈的兴趣，如果f-31能够成功，将让中国空军一跃与美国相提并论，
这样的诱惑不可谓不大。
但由于资金有限，
军方并没有对项目进行注资，只是表达了采购意向，目前空军的主要任务的更新现役的二代机。
截止去年年底，
空军装备的f-21数量已经超过200架，而且去年年中银河宇航就与沈飞达成了正式协议，
沈飞将根据许可证生产f-21，
生产线已组装完毕，
首架f-21将于今年六月中旬下线。
而银河宇航则将专司生产f-21的最新型号：f-21b（以对地对海攻击为主，兼顾空中格斗）。
此外，j-10于今年二月首飞了。
这是由成飞研制的一种单座、单发、中型、多功能、超音速的第三代全候空中优势战斗机。
上个世纪七十年代，
在j-7和j-8系列战斗机陆续开始研制装备时，空军自知这些国产版米格-21或改型的性能，
更知道他们不足以满足新世纪的国防要求，
因此力图发展一种能与当时世界先进水平看齐的先进战斗机，于是有了著名的j-9项目。
这是中国航空工业界的一次大胆尝试。
j-9具有鸭翼、大三角翼等多个突破性设计方案，设计思想上接近世界第三代战斗机的水平的，
如果能够成功，
将是中国航空工业的一次巨大飞跃。
然而该型号的指标设置得过高，脱离国内科研生产实力的实际水平。特别是配套的涡扇发动机——
涡扇-6发动机。
该型发动机经过20多年的艰难曲折的研制道路，
花费了1亿多元的研制费，，虽然已于1982年通过地面台架24时的飞行前合格试验，
但终因研制周期拖得太长，
技术性能指标显得落后，飞机型号下马失去使用对象，而形成“停止投资，总结经验”的历史结局。
j-9下马了，但军队的现实需求仍然存在
于是1984年j-10正式立项，
成飞在具体方案研究上，确立了符合世界第三代战斗机潮流的整体设计思想和气动布局，
同时充分运用国内前期预研攻关和大量的技术储备，
推行符合世界潮流的设计思想和和技术管理方法，制定了全机各系统自上而下进行综合设计，
自下而上进行综合验证和试验，
各大系统都必须由总体设计单位综合的研制总思路。
这些重要的技术措施，对保证j-10战斗机研制成功、提高我国航空技术水平起到了重要作用。
在启动研制后，
强化了j-10项目的工程管理管理，要求工程全线实行设计技术状态动态管理和跟踪控制。
在进入90年代后，
世界局势的变化对j-10战斗机的研制产生了巨大影响。
刚开始时，j-10是一个中西“亲近”的项目，得到了美国的一些技术支持，但好景不长。
随着八十年代末一系列事件的发生，
z国没有了从西方获取技术支持的途径，于是转向同样具有雄厚航空实力俄罗斯寻求技术支持。
按照原来的历史，
j-10项目将会引进俄罗斯的al-31f发动机，起初只是应急之用，以便j-10项目能够继续下去，
可却事与愿违，
与j-10配套的太行发动机一直被寿命短、可靠性差等负面因素所困扰，，难以正式服役，
更别是装备在单发战斗机上了。
直到进入21世纪20年代才装备在国产双发重型的j-11b上，至于装备到j-10上则是到20年代中期，
是j-10的最新改进型j-10c。
但如今不同了，
因为银河宇航的横空出世，
j-10项目并没有引入俄罗斯的al-31f发动机，而是直接使用银河宇航的gf-90涡扇发动机
再加上有银河宇航提供的技术支持，
j-10项目进行迅速。
原历史是1998年首飞，如今首飞时间提前了三年多。在军方的计划中，j-10将作为f-21的补充，
采购数量不会少。
重型战斗机性能是先进没错，可实在太贵了，即便是财大气粗的美国依然要为f-15找个搭档，
就是f-16，
何况是拮据的z国军队。
按计划，j-10将主要装备空军部队，后期海军也会适量装备，最终装备数量将超过f-21。
此外，已经制定了多种改进型号的计划。
言归正传，
四代隐身战斗机的研制是一项浩大的工程，难度也非常之高，远不是研制三代机可以比拟的，
在原来历史中，
f-22从1991年在与yf-23的竞争中胜出，到2005年最终服役，前后共经历了15年的时间，
要知道美国的航空工业可是世界最强的，
尚且如此，
更可况是其他国家。
银河宇航虽是踩着前苏联的尸体发展起来的，但科研实力肯定没法跟美国整个国家相比。
哪怕美国的科研实力是分散的。
当然，f-31项目可以沿着米格1.44的方案继续研究下去，这样能节省很多资源和时间。
毕竟米格1.44已经制造出原型机。
但米格1.44已经落伍了，
在隐身性能、超机动性、航电系统和信息感知等方面，米格1.44都严重落于竞争者f-22，
这样一款战斗机已经失去继续研发的必要，
最多只是作为技术参考。
而以银河宇航如今的科研实力f-31应该要20年才能服役，可问题是卫雄不想等这么长时间，
如此一来就只有一个办法了——
寻求外力帮助。
然而当前全球只有美国一家在研发第四代战斗机，
合作肯定是不可能的，没看见连美国最大，也是最亲密的盟国英国都被排除在atf项目之外，
因此卫雄给东厂下达了命令，
既然常规方法不行，
那他就只能用一些非常规方法。至于他为什么选择yf-23，而不是最终赢得竞标的f-22？
首先是舆论普遍认为yf-23比f-22先进；
其次是安全性。
f-22赢得竞标后，项目转入了正式研发阶段，与此同时，整个项目处于美国军方的严密监控之下，
以科研人员为例，
参与项目的主要科学家在项目期间严禁出国，除非获得批准，即便在国内旅游也要申请，
而yf-23已经落选了，
诺斯罗普组建的研发团队已经解散。
谁所有技术资料被锁进了档案室，只有获得授权才能调阅，但监管肯定要比f-22项目松得多，
行动起来成功率自然高得多。
在卫雄的预想中，
只要能获得yf-23的技术，
哪怕只是部分关键技术，结合了美苏两国最尖端航空技术的f-31项目，推进速度必然能大幅提升。
……
回到王宫卫雄直接到养心殿，
御案上已经放着十几份等待他处理的文件，而御案边上则是站着一个身穿精美汉服的娇美女，
正是深田恭子。
在来到巴布亚后，深田恭子就跟藤原纪香、松岛菜菜子四女一样，成为了卫雄的贴身侍女，
看到卫雄进来，
深田恭子跪下行礼：“陛下。”
卫雄点了点头，坐在御座上开始处理文件，而深田恭子则是四肢着地的爬进了御案下面，
这是她每的主要工作，
面色如常的处理了几分文件，藤原纪香走进来行礼道：“陛下，枢密院政务官李英爱求见。”
卫雄淡淡的应了一声，
藤原纪香转身出去后，不一会李英爱走了进来：“参加陛下。”卫雄抬头看了一眼：“免礼，
有什么事？”
李英爱是三前来到巴布亚的，然后成为了枢密院政务处负责人欧阳雅兰下面当一个政务官，
负责协助欧阳雅兰工作。
卫雄在韩国时曾答应她让她成为枢密院的第六位副大臣，同时负责从政务处拆分出来的文宣处，
但她现在没有任何经验，
自然要先跟欧阳雅兰学习一段时间，至少要熟悉枢密院的工作流程。至于那些专业方面的事务，
有众多专业的政务官辅助。
李英爱起身道：“z国的文化交流团上午已经抵达，刚刚已经前往皇家大剧院，先熟悉会场，
彩排明开始。”
话音刚落，李英爱就听到了吱吱吱的声音，是那种在吸
允东西的声音，眼睛忍不住朝御案一瞟，
这种声音她第一次来养心殿时就听过了，
当时不知道是怎么回事，
直到昨她来养心殿汇报z国文化交流团的事，汇报到一半时卫雄突然全身紧绷，发出低吼，
她被吓了一跳，
待看到卫雄脸上舒服的表情才猜到是怎么回事，随后就看到一个身穿汉服的美女从御案下钻出，
骑跨到卫雄大腿上，
她是第一次看到这种场面，而且如此肆无忌惮，完全是她如无物，她当时要有多紧张就有多紧张，
还有一种很荒唐的感觉。
卫雄注意到了李英爱的目光，嘴角一勾，往后靠在椅背上，伸手轻轻抚摸着深田恭子的头发，
问道：“工作还顺利吧。”
李英爱低下头：“挺顺利的，欧阳大人很照顾我，不过很多工作我才刚接受，还需要时间熟悉。”
卫雄点头道：“嗯，
万事开头难，不过你也不用给自己太大压力，兰儿她们刚开始时也什么都不懂，你看现在，
什么都轻车驾熟。”
李英爱点了点头：“奴……奴婢知道。”
她刚进宫，除了要熟悉政务外，还要学习宫规，只是‘奴婢’这种带有侮辱性的词汇让她有些不适，
还有，她的是韩语，
用韩语‘奴婢’这两个字听起来有点怪怪的，至少卫雄是这样感觉的，不过这也没办法，
她不会汉语，
就算已经在学了，想要简单交流也要几个月。
卫雄微微一笑：“那你退下吧。”听到这句话李英爱不禁松了口气，虽然已经做好献身的准备，
但毕竟是第一次，
心中的紧张和害怕是难免的。
看着李英爱出去的背影，卫雄嘴角勾起了一丝玩味的笑，对于李英爱他并不打算囫囵吞枣的吃掉，
慢慢玩才有意思嘛。
待李英爱消失在宫门外，他摩挲着下巴，
z国的文化交流团到了，随行的艺人和歌舞团将参加后晚上为清楚卫弘道寿辰而举行的晚会。
那个杨丽苹自然也包含在内，
该怎么下手呢？
……
—————————————————————————————————————
杨丽苹打量了下房间，这是个标间，但装修却很豪华，比她见过的北京饭店还要豪华得多，
这让她有些意外，
据她所知这座皇家酒店是王室的产业，也是查亚普拉最豪华的酒店，同时负责接待国宾，
在次之前，
她以为他们这些随团的艺人和歌舞团成员会被安排在普通酒店，谁想也是住在皇家酒店，
由此可见巴布亚的友好态度。
走过去推开窗户，
居高临下可见外面一片热火朝的施工场面，
真的是到处都在建设。其实在从机场来酒店的路上她就领略到了，但她的这个房间视线显然更好。
这样的情景让她想起国内的许多城市，
也都是这样。看了会她就将窗户关上了，皱着眉头揉了揉太阳穴，或许是长途飞行的缘故，
下飞机后，
头突然有些晕，还有些反胃，
所以其他人都去皇家大剧院了，只有她留在酒店。走过去坐在床头，拿起床头柜上的座机，
拨打了刘淳晴的电话。